エムズスポーツ　国産車モディファイショップ

HONDAレーシングエンジン713
	まずはバラシです、OILまみれのエンジンをバラバラにし、その後に部品を綺麗に洗浄！シリンダーは組み込むピストンと一緒にボーリング屋さんへ。
	シリンダーが帰ってくるまでに各部の加工に入ります、まずはヘッド、バルブシートの当りを確認し、シートカット、その後にバルブフェイス面をピカピカに磨き、次にポートの研磨です、軽く段付を取り全体的にさらっと研磨。今じゃ軽でも4弁、私の若いときには無かったです、４弁の代表的なエンジンは2TGしか無かったな～・・S20はレーシングエンジンって感じでした。
	今回組み込むピストンです。HALF WAY製で、黒い色したピストンでした。右は組み込んだところです。→
	途中も色々と作業がありましたが、撮るのを忘れてしまいました。 ←ヘッドの取り付けです、規定トルクで締めて行ってるところです。この手は誰でしょう？・・・・・あっと言う間に完成！ってなわけ無いだろう！
エムズでは普通車、軽カーのエンジンのリフレッシュからチューニングまで行っておりますお気軽にお問合せください。